提车当天销售却把新车撞了，责任如何承担？

近日，张女士在4S店，花37.2万元全款购买一辆奔驰GLC300L。约定10月1日交车，提车时销售不在，车也不在。张女士再见到新车时发现已经碰撞过，还开了约59公里。

遇到这种情况确实令人不快。核心结论是：车辆在交付前发生碰撞，责任应由4S店承担，张女士有权根据具体情况，选择要求解除合同退款，或在特定条件下主张“退一赔三”。

责任归属：为什么应由4S店承担？

根据《民法典》第六百零四条的规定，标的物毁损、灭失的风险，在交付之前由出卖人承担。本案中，车辆尚未完成交付，因此碰撞风险理应由4S店承担。

司法实践中，法院通常从以下角度认定“交付未完成”：

车辆控制权：车钥匙未交付，车辆仍处于4S店占有和管理之下。

交付手续：未填写《商品车交接单》，相关随车证件也未移交。

里程异常：车辆已被擅自驾驶约59公里，这本身即表明4S店在交付前对车辆进行了不当使用。

因此，4S店作为出卖人，应当对交付前发生的一切车辆损害承担责任。

可以主张的权利路径

路径一：解除合同，要求退款（较稳妥的选择）

根据《民法典》第五百六十三条，一方违约致使不能实现合同目的的，另一方可以解除合同。

新车在交付前发生碰撞并修复，必然导致车辆贬值，这与购买“全新车辆”的合同目的相悖。已有类似案例支持消费者解除合同。可以主张：解除购车合同；4S店全额退还购车款37.2万元；赔偿因此产生的合理损失（如已支付的保险费、税费等）。

路径二：主张“退一赔三”（需满足欺诈要件）

如果4S店在销售过程中故意隐瞒车辆碰撞及被擅自使用的事实，可能构成《消费者权益保护法》第五十五条规定的欺诈行为。若构成欺诈，可主张退还购车款，并额外获得三倍价款的赔偿。

关键判断因素：

隐瞒的主观故意：4S店是否明知车辆受损却未告知。

信息的重要性：碰撞损伤和异常里程是否属于影响购买决策的重大信息。

里程数的异常性：59公里远超新车正常合理里程（通常为几公里至十几公里），若4S店未如实告知，可能被认定为隐瞒重要事实。

需要说明的是，“退一赔三”的认定标准较为严格，需结合证据综合判断，并非必然适用。

路径三：要求更换一辆全新车辆

如果仍希望购买同款车型，可以要求4S店更换一辆未经使用、无损伤的全新车辆。这是较为直接的解决方案，但需以4S店有同款现车或可调货为前提。

实务操作建议

固定证据：立即对车辆碰撞部位、里程表读数（59公里）拍照或录像；保留购车合同、付款凭证、与销售人员的沟通记录（微信、短信等）。

书面交涉：向4S店发出书面函件，明确提出你的诉求（解除合同退款/换车/赔偿），并保留送达凭证。

谨慎签署文件：在问题解决前，不要签署任何形式的“交车确认单”或“验收合格单”，以免被认定为已接受车辆。

寻求外部介入：若协商无果，可向当地市场监督管理局投诉，或向消费者协会申请调解。必要时，可考虑提起诉讼。